人造板热压机常用的加热方式是用高温热载体加热钢质热压板，然后加热热压板，再加热与其紧密接触的板坯 , 使板坯的温度升高。 导热油循环加热器是人造板热压机加热的常用设备，那么它有哪些优点呢？
人造板坯热压过程中，热压机的加热是一个重要的工艺条件。 过去，大多数人造板企业使用蒸汽作为热载体。 蒸汽作为热载体，具有理化性质稳定、来源广泛、价格低廉、无毒无味、无污染等特点。 :
一、热压工艺通常需要较高的温度，一般在160～220℃之间，对应的蒸汽压力为1.6～2.5MPa。 因此，整个供热系统（包括锅炉、管道及其附件和接头等）具有较高的抗压强度，使供热系统结构复杂，投资增加，运行管理不便；
其次，为保证热压质量，要求热压板表面温度尽可能低。 可能是统一的。 一般要求同一台板表面的温差小于3℃，热压板各层之间的温差小于5℃。 这就要求热载体进出热压板时的温差应尽量小。 . 采用蒸汽加热时，常因冷凝水排出不及时而降低热压质量；
*三，蒸汽在热压机中放热后排出的冷凝水温度高（一般在160℃以上），难以回收利用，如果处理不当，可能造成严重的能源浪费。 由于蒸汽加热存在这些不易克服的缺点，近年来越来越多的人造板热压机采用导热油循环加热器。
导热油循环加热器的特点
导热油循环加热器使用的导热油是一种高温有机热载体。 与蒸汽加热系统相比，导热油循环加热器加热时，热压机具有以下主要优点：
1、高温低压。
导热油循环加热器采用密闭液相循环，常压下导热油温度可升至300℃以上而不发生气化。 例如HD系列导热油可以达到330℃的高温。 考虑到系统的压力损失和一定的安全系数，导热油循环加热器内的*大压力（热油循环泵出口压力）一般只有0.6MPa左右，低于同样加热的 系统。 蒸汽加热系统的温度比压力低得多。 由于导热油循环加热器具有高温低压的特点，而且导热油循环加热器不需要复杂的水处理设施，与蒸汽加热系统相比，导热油循环加热器相对简单，其操作和管理也很简单。 更方便。 这是导热油循环加热器的*大优点；
2、板面温度均匀。
导热油循环加热器设计时，通常采用PID调节，导热油循环加热器控温精度高。 <1.5℃，明显提高热压质量。
3. 节约能源。
由于导热油循环加热器采用封闭液相循环，热压机使用的热油全部返回系统，重新加热循环使用，系统无泄漏，无冷凝水和二次 类似于蒸汽加热系统的水。 二次蒸汽的热损失。
导热油循环加热器虽然有这么多优点，但在选择和使用导热油循环加热器时要注意以下几个问题：
1.导热油接触到会被氧化 空气。 ，导热油会降解碳化，需要及时更换导热油。
3、导热油是可燃的，系统的安全设计一定是要注意的重点。 如果热油系统泄漏，很容易引起火灾事故。
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